{"id":803,"date":"2015-05-28T20:42:44","date_gmt":"2015-05-28T19:42:44","guid":{"rendered":"http:\/\/sarlbmlfzd.cluster011.ovh.net\/sarlbml\/?page_id=803"},"modified":"2019-02-12T18:35:11","modified_gmt":"2019-02-12T17:35:11","slug":"hf-2622","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/catalogue\/catalogue-honda\/tondeuses-autoportees-honda\/hf-2622\/","title":{"rendered":"HF 2622"},"content":{"rendered":"

\"hf2622\"Le mod\u00e8le HF2620 HMF a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour un travail intensif. Moteur bicylindre de forte cylindr\u00e9e, carter de 122 cm et syst\u00e8me Optiflow qui optimise le flux d’air du carter de coupe jusqu’au bac pour un ramassage exceptionnel : rien n’arr\u00eate cette autoport\u00e9e haut de gamme. Et pour assurer un confort de haut niveau tout au long de la tonte, la HF2620 HMF dispose d’un si\u00e8ge r\u00e9glable sans outils, d’un embrayage de lames \u00e0 commande \u00e9lectromagn\u00e9tique et d’une transmission variable sans \u00e0-coups tr\u00e8s intuitive. L’\u00e9quipement n’est pas en reste avec des phares automatiques, un tableau de bord type automobile regroupant toutes les informations utiles et des pare-chocs avant et arri\u00e8re. Ce mod\u00e8le est pr\u00e9conis\u00e9 pour des terrains jusqu’\u00e0 7000m\u00b2.<\/strong><\/p>\n

\"demohp32_2\"Bac de ramassage de grande capacit\u00e9, large ouverture pour un vidage facile. La contenance du bac de ramassage est de 350 litres. Un signal sonore indique son remplissage.<\/p>\n

Un dispositif central de r\u00e9glage de hauteur de coupe \u00e0 7 positions se commande depuis le si\u00e8ge.<\/p>\n

Carter multi-fonctions : RAMASSER \/ BROYER \/ EJECTER
\n\"demohp30_2\"Durant toute l’ann\u00e9e, vous avez le choix de votre mode de tonte : ramassage, tonte mulching (obturateur en option), \u00e9jection (d\u00e9flecteur en option). Protection anti-corrosion du carter de coupe par une laque \u00e9poxy appliqu\u00e9e en bain par \u00e9lectrod\u00e9position.<\/p>\n

Nettoyage rapide et facile du carter de coupe gr\u00e2ce \u00e0 l’orifice situ\u00e9 sur le carter qui permet de raccorder un tuyau d’arrosage.<\/p>\n

L’embrayage \u00e9lectromagn\u00e9tique permet l’enclenchement des lames sans effort de l’utilisateur.<\/p>\n

La transmission hydrostatique permet de r\u00e9gler avec pr\u00e9cision et de fa\u00e7on continu la vitesse d’avancement, sans la moindre secousse et cela m\u00eame pendant le fonctionnement.<\/p>\n

Moteur Honda, Bi-cylindre en V, soupapes en t\u00eate, les moteurs Honda GXV sont \u00e0 la fois puissants et silencieux. Leurs co\u00fbts d’entretien sont r\u00e9duits.<\/p>\n

\"demohp32_1\"Tableau de bord intelligent : allumage automatique des phares par cellule photosensible, Voltm\u00e8tre et horom\u00e9trie int\u00e9gr\u00e9s, syst\u00e8me de vidage du bac \u00e9lectrique \u00e0 commande sensitive, syst\u00e8me interactif haute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Les pneus profil\u00e9s en caoutchouc souple garantissent une excellente adh\u00e9rence au sol, un confort accru sans le moindre dommage pour la pelouse.<\/p>\n

Large bouchon de remplissage \u00e9loign\u00e9 du moteur, pour plus de s\u00e9curit\u00e9 et d’accessibilit\u00e9. Grande capacit\u00e9 du r\u00e9servoir.<\/p>\n

\"demohp30_4\"Le crochet d’attelage et le syst\u00e8me d’\u00e9jection arri\u00e8re sont en option.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
<\/td>
\"\"<\/figure><\/div><\/td>
\"\"<\/figure><\/div><\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le<\/strong><\/td>

HF 2622 HME<\/strong><\/p><\/td>

HF 2622 HTE<\/strong><\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Largeur de coupe<\/td>

122 cm<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Syst\u00e8me de coupe<\/td>

2 lames\/\u00e9jection arri\u00e8re<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

R\u00e9glage de coupe<\/td>

7 positions de 30 \u00e0 90 mm<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Contenance du bac de ramassage<\/td>

350 litres<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Vidage du bac de ramassage<\/td>

Manuel<\/p><\/td>

Electrique<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Poids \u00e0 vide<\/td>

245 kg<\/p><\/td>

254 kg<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Dimensions Longueur x Largeur x Hauteur<\/td>

2480 x 1260 x 1120 mm<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Transmission<\/td>

Hydrostatique<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Vitesse AVANT<\/td>

-<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Vitesse ARRIERE<\/td>

-<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Pneus AVANT<\/td>

15 x 6,00-6<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Pneus ARRIERE<\/td>

18 x 8,50-8<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Carter<\/td>

Acier - Traitement cataphor\u00e8se - Antirouille<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Carter de coupe multi-fonctions<\/td>

Ramassage\/Mulching\/Ejection<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Embrayage de lames<\/td>

Electromagn\u00e9tique<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Particularit\u00e9s<\/td>

Syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 points interactifs, chargeur de batterie inclus<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Moteur Honda<\/td>

Bi-cylindre en V GXV 620\/614 cm\u00b3 (20ch)<\/p>
\n <\/td>\n<\/tr>\n

Puissance maximal<\/td>

13,3 kW\/3600 tr\/mn<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Contenance du r\u00e9servoir<\/td>

6 litres<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Pare-chocs<\/td>

Avant et arri\u00e8re<\/p><\/td>\n<\/tr>\n

Equipements<\/td>

Phare et jauge carburant<\/p><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

\n

Les avantages en r\u00e9sum\u00e9 :<\/strong><\/p>\n

– Moteur Honda bi-cylindre en V, soupapes en t\u00eate
\n– Embrayage \u00e9lectromagn\u00e9tique des lames
\n– Si\u00e8ge ergonomique r\u00e9glable par levier lat\u00e9ral
\n– Commandes ind\u00e9pendantes
\n– Pare-chocs avant et arri\u00e8re
\n– Carter de coupe multi-fonctions : ramasser, broyer, \u00e9jecter
\n– Traitement anti-corrosion du carter de coupe
\n– Allumage automatique des phares<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le mod\u00e8le HF2620 HMF a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour un travail intensif. Moteur bicylindre de forte cylindr\u00e9e, carter de 122 cm et syst\u00e8me Optiflow qui optimise le flux d’air du carter de coupe jusqu’au bac pour un ramassage exceptionnel : rien n’arr\u00eate cette autoport\u00e9e haut de gamme. Et pour assurer un\u2026<\/p>\n

Lire la suite<\/span><\/i><\/a> <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":239,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-803","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=803"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/803\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1674,"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/803\/revisions\/1674"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}