{"id":55,"date":"2015-05-26T16:27:11","date_gmt":"2015-05-26T15:27:11","guid":{"rendered":"http:\/\/sarlbmlfzd.cluster011.ovh.net\/sarlbml\/?page_id=55"},"modified":"2019-02-12T17:00:25","modified_gmt":"2019-02-12T16:00:25","slug":"le-saviez-vous","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/guides\/comment-choisir-votre-tondeuse-a-gazon-honda\/le-saviez-vous\/","title":{"rendered":"Le saviez-vous ?"},"content":{"rendered":"<p>La partie la plus importante d&rsquo;une tondeuse, c&rsquo;est&#8230; le carter de coupe. Pourquoi ?<br \/>\n&#8211; Parce que c&rsquo;est la pi\u00e8ce la plus expos\u00e9e aux chocs. Pendant la tonte, la lame projette des milliers de d\u00e9bris et cailloux contre sa face interne. C&rsquo;est pourquoi Honda a d\u00e9velopp\u00e9 un nouveau carter exclusif et brevet\u00e9, Honda Polystrong\u00ae. Ce carter est fait d&rsquo;un nouveau mat\u00e9riau extr\u00eamement r\u00e9sistant avec une structure interne renforc\u00e9e pour une r\u00e9sistance et une long\u00e9vit\u00e9 exceptionnelles.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-56 alignright\" src=\"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/demoh05p17.jpg\" alt=\"demoh05p17\" width=\"200\" height=\"158\" srcset=\"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/demoh05p17.jpg 200w, https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/demoh05p17-190x150.jpg 190w, https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/demoh05p17-150x119.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>&#8211; Parce que le bruit d&rsquo;une tondeuse vient principalement du flux d&rsquo;air dans le carter et non du moteur. C&rsquo;est pourquoi nos \u00e9quipes Recherche &amp; D\u00e9veloppement ont \u00e9labor\u00e9 un design qui minimise les turbulences obtenant un tr\u00e8s faible niveau sonore (94 dB(A) selon la norme EN 2000\/14\/EC) et r\u00e9pondant d&rsquo;ores et d\u00e9j\u00e0 aux normes de bruit qui seront en vigueur d\u00e8s 2006. Pour votre plus grand confort&#8230; et celui de vos voisins !<br \/>\n&#8211; Parce que la forme du carter d\u00e9termine la qualit\u00e9 du ramassage. Le carter de la nouvelle gamme HRX est \u00e9tudi\u00e9 pour \u00e9vacuer au maximum l&rsquo;herbe coup\u00e9e vers le sac de ramassage, vous assurant une finition irr\u00e9prochable, m\u00eame en herbe haute.<br \/>\n&#8211; Parce que l&rsquo;herbe tourne dans le carter ! Dans le nouvelle gamme HRX, l&rsquo;int\u00e9rieur du carter est particuli\u00e8rement lisse. Ceci permet d&rsquo;optimiser le ramassage, mais \u00e9vite aussi d&rsquo;accumuler des paquets d&rsquo;herbe coup\u00e9e, qui restent coll\u00e9s dans le carter ou tombent su la pelouse. Avec ce carter, le nettoyage est particuli\u00e8rement ais\u00e9 : un simple coup de raclette et votre tondeuse est pr\u00eate pour la prochaine tonte !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La partie la plus importante d&rsquo;une tondeuse, c&rsquo;est&#8230; le carter de coupe. Pourquoi ? &#8211; Parce que c&rsquo;est la pi\u00e8ce la plus expos\u00e9e aux chocs. Pendant la tonte, la lame projette des milliers de d\u00e9bris et cailloux contre sa face interne. C&rsquo;est pourquoi Honda a d\u00e9velopp\u00e9 un nouveau carter exclusif\u2026<\/p>\n<p> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/guides\/comment-choisir-votre-tondeuse-a-gazon-honda\/le-saviez-vous\/\"><span>Lire la suite<\/span><i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a> <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":544,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-55","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/55","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/55\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1618,"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/55\/revisions\/1618"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sarlbml.fr\/sarlbml\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}